Rallye de Lorraine 2016

Les 27 et 28 mai avait lieu le 61ème Rallye de Lorraine, avec Saint Dié des Vosges comme ville départ et Nancy comme ville arrivée. Disputé sur les routes mythiques vosgiennes, le Rallye de Lorraine n'a encore pas déçu ses pilotes et spectateurs. Avec des passages sur les anciennes routes du Rallye Alsace-Vosges et du Rallye de France (WRC), ce rallye est bien sûr très apprécié partout en France. "Corcieux... je crois que n'importe quel pilote de rallye en a entendu parler.", déclare Quentin Giordano, pilote du Sébastien Loeb Racing.

Arborant le numéro 1, le nancéien Quentin GIordano partait logiquement favori. Il avait gagné ici en 2013 sur Citroën DS3 R3 devant une flotte de WRC et tenait la victoire l'an passé (DS3 R5) face à Benoit Rousselot (Fiesta WRC) avant de sortir à deux spéciales de l'arrivée. Sa sortie au Rallye Viviers Pays-Haut étant encore fraiche, Giordano a dû faire face à des problèmes de direction avant le départ du rallye. Dès l'ES 1, le vosgien Eric Mauffrey (208 T16) a surpris tout le monde en inscrivant le meilleur temps et s'est battu jusqu'à la fin pour la victoire et prend donc une superbe deuxième place. Giordano signe le scratch dans la spéciale du Saintois, disputé juste à côté de son village natal, et remporte donc ce Rallye de Lorraine 2016.

Le podium est complété par Alain Vauhtier (206 WRC) qui souffle la 3ème place à Armando Pereira (C4 WRC). Le jeune local William Wagner (DS3 R3) finis juste derrière les WRC et prouve encore son statut d'espoir du rallye français. A noter l'abandon du deuxième pilote du SLR, Dominique Rebout qui roulait ici avec une 306 maxi F214 du Bastien Racing, sa 208 T16 n'étant pas réparée suite à sa sortie il y a deux semaines (vidéo des essais plus bas).

A découvrir notre vidéo du rallye, avec un passage obligé à "la Marche" de Ménil-Senones, aux bosses de Barbey-Serroux et des passages étroits et rapides, typhiques du Lorraine.

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